上海多層吹塑加工一般采用共擠法制得型坯，再經(jīng)吹塑即得制品。例如制造農(nóng)藥瓶，可用PA-6為內(nèi)層，高分子量聚乙烯為外層，中間層則用離子型樹脂作粘接劑；在設(shè)備上，如采用貯料缸口模，可用三臺(tái)擠出機(jī)分別將PA-6、離子型樹脂和HMWPE進(jìn)行塑煉，分別進(jìn)入各自的貯料缸；當(dāng)對(duì)三個(gè)貯料缸的活塞施壓時(shí)，物料在?？趨R合而形成三層型坯，經(jīng)吹脹、冷卻定型，即得中空制品。

如果所用聚酰胺樹脂的熔點(diǎn)為220℃，則選用的HMWPE在225～230℃下應(yīng)具有足夠的熔體強(qiáng)度，聚酰胺通過(guò)粘接劑而黏附于聚乙烯表面，這時(shí)型坯的垂伸主要依賴于聚乙烯的分子量。但是，聚酰胺的吹塑則要求高聚合度的樹脂，或通過(guò)接枝、交聯(lián)使黏度上升，以減少垂伸。

汽車用塑料油箱自1973年開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái)，在2000年，這種油箱已經(jīng)占到90%的市場(chǎng)份額。在油箱材料方面，已從高分子量聚乙烯單層制品向多層擠出中空制品發(fā)展。

例如，使用乙烯-乙烯醇共聚物（EVOH）作為阻隔層的6層共擠出吹塑油箱，其24h的碳?xì)浠衔餄B漏量為0.1g。在6層共擠出時(shí)，材料結(jié)構(gòu)為：HDPE/粘接劑/EVOH/粘接劑/回頭料/HDPE；各層份額（%）為：38/2/3/2/43/12。由于EVOH的耐熱性不好，只能采用連續(xù)擠出工藝。為了充分利用6臺(tái)擠出機(jī)組成的機(jī)組，廢料降低到最少，可以配置兩套吹塑模具，并用兩個(gè)6軸的機(jī)械手分別輸送型坯和取走制品。

在共擠中空吹塑設(shè)備方面，德國(guó)Rikufec公司在2000年為西班牙客戶生產(chǎn)了世界上最大的三層共擠吹塑設(shè)備，型號(hào)為GBMS4000/A300/Coex3，其非連續(xù)操作系統(tǒng)有一個(gè)300L環(huán)形推料壓力口模；一臺(tái)擠出量為1500kg幾、合模力為5000kN的擠出成型機(jī)，模板尺寸為405mm～3350mm，可生產(chǎn)容積達(dá)25m3的制品。